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一起来分析凯越油表不动?油泵端子的说明

文章出处:未知编辑:bjst 人气:发表时间:2015-07-21 16:47
201-07-21 BXK帮行客 九州通美

1:凯越车油表不动,油泵端子的详细说明。
燃油泵端子;细蓝色为油表信号,给电脑K51端子信号输入
细紫带黑色为油表信号负极
细紫色12V为燃油灯信号
细黑色为燃油灯信号负极
粗灰色为油泵正极12V
粗黑色为油泵负极
测量结果为;油泵插头细蓝色线到电脑板K51端子(信号输入)通为正常,不通则是线路问题。
电脑端子K30信号输出至仪表板右侧白色插头,有跟白色线,通为正常 不通则是线路问题。
以上如果都是好的,那么用万用表测量仪表后面的插头白色线。在动油浮子同时,仪表那根白色线应该有3V-7V电压,如果没有就是电脑板问题。   
    2:  用导线直接将燃油泵插头的1号脚(蓝色线)与6号脚(紫/黑色线)短接起来,但燃油表指针仍不动。从电路图可知,该车燃油表的信号不是直接送到仪表板,而是先送给ECM的K51号脚,由K51号脚送出5V参考电压,同时此脚也是燃油信号测量端。5V电压经过电阻后,由ECM的K34号脚提供搭铁(油面高时电压低,油面低时电压高),再经过ECM内部处理,组合仪表向ECM的K30号脚提供频率为128Hz、幅度为5V的方波信号,并送到仪表板,由ECM控制搭铁时间,从而驱动燃油表指示。
  于是,测量ECM送给油位传感器的参考电压。断开燃油泵电气插头,用万用表测量1号脚与6号脚间的电压为0;断开C108插头(位于左侧翼子板,靠近熔断丝盒),测量10号脚与19号脚间的电压为0。按理K51号脚应有5V参考电压,此参考电压由ECM输出,而该车ECM无输出电压,说明ECM损坏。此种情况,如果在确定线路没有短路或是断路的话,就是ECM已损坏,更换ECM。

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